“哈哈哈哈，您倒不护短。”
“有啥好护短的，这是秃子头顶的虱子，明摆的事儿。”
“嗯，我觉得应该是体制的问题。”
“没错！国营铁饭碗，旱涝保丰收。他们当然不卖力了。”
“确实比较惰怠，招手都不带停的，天一擦黑他们就没影了。”
“光惰怠也还好，他们还吃里扒外。一大早出去，直接把油卖给个体运输户了，然后跑个地方趴一天，再回来报销各种费用。我们公交公司现在有40辆出租车，没有一台赚钱的，平均每台每个月亏损2000元。当然，对您这样的大老板来说，一个月亏损2000元不算个事儿。”
“没，没那么夸张。你可以从运行里程上控制他们啊？就像各个单位的车队。”
“出租车不一样啊，里程都比较短小密集，很难做到有效控制。”
陈凡突然想起来了，这会儿的出租车都没有计价器，都是靠出租车司机大概估算路程收钱。所以，想要准确掌握出租车司机每日的营运情况确实比较困难。
孟总说着说着有些激动了：“市里边也一直不满意。咱们市说大不大，说小不小，要想彻底解决打车难，起码得有400辆出租车。可40辆就这个奶奶样，400辆不更要命了吗？”
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