现在于朵为代表的商家又要约他们谈减少运费和保险费的事。
这么三管齐下，车队哪可能还有之前的暴利？
以后，于朵、顾朝暮这样自身是大股东的商人，收入可能打个六折。
但霍家的生意，经营税和个人所得税少个四成，赚的保险费估计还要少一成。那就直接打对折了！
同理，
朱丹、钟言这样的车队经营者，也要直接打个对折。
治安再好起来，托他们运货的商家也会减少。
于朵之前估计，朱丹、钟言这样拥有几辆大卡车的，估计年入百万左右。
那由霍先生出面经营的整个霍家，年入怕是朱丹他们的几倍啊。
这么一想，于朵也觉得用收税来缩小贫富差距，其实也挺好的。
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