在两浙路苏油便是这么搞的，不过小化肥变成了小化工，给两浙路插上了腾飞的翅膀。
到了西贡得因地制宜，小钢铁不用搞，从交趾运过来就行，小化肥改成小化工，外加一个港口配套，就差不多了。
平原上煤不算太多，不过原始森林无边无际，可以烧炭。
锦普港已经初具规模，第一艘交趾本土造的夔州型也正式下水。
交趾不缺好木头，这艘眉山型用的柚木板材制成，船壳用的锅炉蒸汽烫弯成型技术，是苏油为了照顾交趾造船厂生意，用自己的钱给的订单。
船只排水量依旧，但是因为板材质量和工艺的提升，让船壳轻便了很多，减轻了自重，使得这艘夔州型具备了海船的坚固程度，同时又具备了内河款夔州型的运载量。
一次能够运送三百吨货物，达到了杭州型的标准！
如今这艘船在交趾和西贡之间来回运输，有时候还要跑跑真腊，大多数时候是沈括在用，成为他建设湄洲的得力助手。
李道成来信了，要苏油回交州过新年。
涉及到明年改元，很多事务要处理。
于是苏油给西贡的建设者们提前发放了福利，和石薇登上被命名为“飞鱼号”的柚木纵帆船，开始返航。
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