两三分钟,桥梁两端的日军就扑到了爆炸的位置,他们看到这是整个桥面被掀飞,下面的冰面上车的雪被杂物在的坑坑洼洼,但却没有看到人影。
大桥已经彻底断掉,所幸桥墩无事,爆炸只是桥面,其他的到没有啥,不过,就算桥面,也不是短时间能够修好的了,几十米,架设简易桥梁容易,要想通行沉重的火车,三天五天是不用想了。
这个消息还没传到新京。这周围的公路,铁路,只要有桥梁的位置,全部发生了爆炸,数座桥在前后十来分钟里,都被炸弹炸断。交通全部陷入瘫痪。
东北,桥梁的作用在冬天用处不大,公路完全可以从冰面上直接通行,但火车就不行了,火车必须顺着原来的位置修复铁路,否则是无法改线的,或者说,改线比修复断桥还难。
炸毁这一片的桥梁,除了几座铁路桥是必须炸毁的目标外。其实,这里的公路桥不过是吸引日军用的。刺杀导致日军都集中到了城市里,搜捕可疑人员,全面戒严,外面的日军除了个要道,流动的并不多。加上冰天雪地的,巡逻基本上没有。
在卡车,摩托车奔向这些爆炸地点。包围那里,搜寻破坏者的时候。四平的三门山那里,一声闷响传来,石块飞得到处都是,打断了峡谷中的树枝。
声音不大,不靠近几里地是听不见,只是大地震动下。闷响而已。这里是公路和铁路通往沈阳的位置,两边是山峰,公路和铁路穿过类似峡谷的地方,这地段全长两千余米,是为了避免开凿山洞隧道铺设的线路。
闷响。是用锯末炒出来的炸药炸的,是用来扩炮眼的,山体炸药填埋的够深,才会炸塌,否则只是将表层的岩石炸飞而已。
刘忠带着五百多的虎牙战士亲自把守着爆炸位置的两端,确保爆炸能够顺利。
果然,闷响在响了几声后,半个小时里,洞口已经进入山体三十余米了,那里的战士正挥汗如雨的掏炮眼,日军的巡逻队接到了汇报赶向了这里。
刘忠接到远处的示警,带上呼吸器,下令道:“三十几个鬼子,一个不许放过,一击搞定!”
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