直到这一刻，他才意识到人多力量大这句话的真正含义。这么大的一辆空中巴士，仅仅不到一个月的时间，就已经从概念到量产，除了华夏，也没有几个国家能够做到了！
十几家国内顶尖车企通力合作，再加上有关部门的大力支持，终于铸就了这个奇迹！
如今，四座版的飞行汽车试点大获成功，第二批近百个城市的试点批文已经下发，各地的停机场正在火热建设之中，帝都、魔都、深市、莞市、吉市、沉市等二十几个城市的汽车工业园区，正在日夜不停地赶工生产飞行汽车！
除了飞行汽车这一前沿高端领域，像传统的汽车和电动车领域，也纷纷开始发力！
在前不久刚刚举办的全国车展上，像长城、吉利、比亚迪等这些传统车企，以及小鹏、理想、蔚来等一批互联网造车新势力，都纷纷推出了自家搭载了全新nh-1型高密度电池组的“超级电动汽车”，海外独资企业特斯拉也推出了两款“超级毛豆”电动汽车，分别是一款b级轿车和一款suv，用以替代以前的版本。不过这一次，特斯拉旗下的“毛豆”系列已经完全和华夏国内的车企站在了同一起跑线上同台竞争，同样是基于nh-1型高密度电池组打造的超级电动汽车，特斯拉这次在产品性能上再也没有了压倒性的优势，只能靠着传统的车机系统和一些细节的设计来抢占市场。不过尽管如此，面对这一结果特斯拉的老总马斯克也是满意的，因为他已经搭上了一列更加充满希望的快车——飞行汽车！
他最欣赏海王集团董事长徐福海的一点就是，这个人不吃独食，尽管有点黑心。
他花了足足两千三百亿美金，投资海王集团旗下的海王汽车，最终成功获得了百分之十的股份。要知道，这已经差不多是他的全部身家了，天知道他为了促成这笔生意，和国内的那些部门官员扯了多少次皮！
要知道现在全世界的生意都不好做，像他这样的有钱人，想要随心所欲的花钱也没那么容易。为了将这笔钱投到海王集团，马斯克可是着实花了一番大代价！
不过现在看起来，一切都是值得的。飞行汽车是未来，搭上了这条船，马斯克相信将来这百分之十的股份，一定会带给自己几十上百倍的回报！
拥有这样战略眼光的，可不仅仅是马斯克一个人。现在的海王汽车，足足有二十几家全球顶尖级的资本入股。尽管门槛高得令人乍舌，但依然挡不住这些资本的热情，一个个挥舞着大把钞票疯狂的扑上来！
而徐福海也是来者不拒，只要开的价格合适，他一概笑纳。反正有林蜜雪超强的管理能力，他根本不担心自己在这场合作中吃亏！
靠着nh-1型高密度电池的技术，徐福海牢牢把持着这场合作的主动权，始终保持自己的“海王汽车”子公司在股份占比不低于百分之六十，确保了自己对公司的绝对控制权。在此基础上，放出去的百分之四十股权，为他换回了巨大的财富！
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