所以在八十年代初，铁路系统就出现了客运人满为患，货运却经常有空车皮的情况。
没办法，计划经济嘛，结构臃肿，一切按计划跟指标来，没有人会因为是空车皮，觉得浪费运力就拆下车皮。
不是没人发现里面的猫腻，但真正敢利用这个漏洞牟利的，还真不多。
主要就是，这种钻空子的行为，是职务犯罪。
大家日子过的好好的，谁会为了仨瓜俩枣犯罪啊。
当然，也不是不能钻空子，但你得合理合法的钻。
比如曹志强利用这些火车配额，运输红光出版社出版的图书跟唱片，搞自己的铺货渠道，这就是合理合法的钻空子。
为什么这么说呢？原因就在于红光出版社的性质。
红光出版社虽然是曹志强本人承包经营，但在名义上，那是妥妥的红光机械厂的全资子单位，说是红光机械厂的一个部门也不为过。
身为红光机械厂的下属单位，利用红光机械厂的火车配额，再合理不过。
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